Narudžba od 39 eura. Jedna bočica seruma. Kupac u Milanu otvara kutiju dugu četrdeset centimetara i vadi šaku zgužvanog papira prije nego dođe do proizvoda. Vaga u skladištu pokazala je 400 grama. Na fakturi prijevoznika ta ista pošiljka stoji kao 3 kilograma.
Nitko nije pogriješio. Kamion se ne puni kilogramima nego kubnim metrima. Pakiranje i slanje narudžbi zato nije završni korak nego mjesto gdje se upisuje cijena koju ćete vidjeti trideset dana kasnije. Jedan dio te razlike je tarifa i s njom ćete živjeti. Drugi dio je Vaš izbor formata, ispune i redoslijeda slaganja, i taj se dio može maknuti do sljedećeg obračuna.
Za prvi prolaz treba Vam troje: izvoz pošiljaka iz webshopa, detaljna faktura prijevoznika po pošiljci i metar uz vagu na stolu za pakiranje. Sam prolaz kroz podatke staje u jedno popodne. Učinak na fakturi vidi se tek nakon sljedećeg ciklusa naplate, pa nemojte očekivati potvrdu za tjedan dana.
Redak bez kojega nemate trošak nego zaduženje
Ako za pojedinu pošiljku nemate na istom retku dimenzije kutije i naplaćenu težinu, na iznos možete samo pristati. Redak koji Vam treba ima osam stupaca:
- SKU, odnosno popis SKU-ova ako je narudžba višestavčna
- format ambalaže koji je pakirnik stvarno uzeo
- dimenzije paketa u centimetrima
- stvarna težina s vage
- naplaćena težina s fakture
- prijevoznik i vrsta usluge
- odredište: poštanski broj, država, je li otok ili teže dostupno područje
- nadoplate zasebno, ne utopljene u jedan iznos
Prva četiri stupca izvlačite iz webshopa i sa stola za pakiranje. Peti i osmi dolaze samo iz detaljnog izvoza fakture, datoteke po pošiljci, nikako iz zbirnog PDF-a. Ako je prijevoznik ne daje, to je prvo što tražite, i računajte da to ponekad traje nekoliko tjedana i dva podsjetnika.
Kad se stupci spoje, lanac je čitljiv: dimenzije kutije → volumetrijska težina → naplaćena težina → trošak po narudžbi → marža na toj narudžbi. Serum od 39 eura s tri naplaćena kilograma za Italiju lako pojede cijelu razliku. Od tog trenutka znate koje pošiljke gubite, a ne samo koliko ste ukupno potrošili na dostavu.
Djelitelj i zaokruživanje: dvije brojke koje odlučuju ponudu
Formula jednom i gotovo: duljina × širina × visina u centimetrima, podijeljeno s djeliteljem iz ugovora. Naplaćuje se veći od dva broja, stvarna ili volumetrijska težina.
Djelitelj nije zakon prirode. Upisan je u Vaš ugovor, razlikuje se po prijevozniku i po vrsti usluge, često i između domaće i međunarodne pošiljke istog prijevoznika. Manji djelitelj, veća volumetrijska težina za isti paket.
Ostatak posla radi zaokruživanje. Tarife idu po razredima, ne po gramu. Paket koji izađe na 2,1 kg ulazi u razred do 3 kg. Devetsto grama zraka.
Uzmite dvije pošiljke od po 800 grama. Prva je u kutiji 20×15×10, druga u kutiji 40×30×20. Druga zauzima osam puta više prostora i ona određuje iznos, iako je na vagi isto.
Zato prije usporedbe dviju ponuda iz obje izvucite isto: koji djelitelj vrijedi po svakoj usluzi i kako se zaokružuje. Niža cijena po kilogramu uz agresivniji djelitelj ispada skuplja na Vašem stvarnom miksu pošiljaka. Cijena po paketu bez ta dva podatka je samo broj.
Trošak se ne razlijeva po katalogu, nakuplja se na nekoliko artikala
Izvezite zadnjih tisuću pošiljaka. Dodajte stupac s razlikom između naplaćene i stvarne težine, sortirajte silazno, pogledajte prvih sto redaka i prebrojite koji se SKU-ovi i koje kombinacije ponavljaju.
Na vrhu se obično nađu lagani i glomazni proizvodi, roba u vlastitoj prodajnoj kutiji koja se ne da presložiti i kombinacije koje se često kupuju zajedno, pa pakirnik posegne za najvećom kutijom jer je sigurnija.
Zadnja skupina rješava se bez ijedne nove kutije. Ako se dva artikla redovito kupuju u paru, sjednite jednom i definirajte kako se slažu: koji ide dolje, koji sa strane. Uputa na stolu, ne nova nabava.
Prve dvije skupine traže novac ili pregovor i tu odluka nije besplatna. Ali radite je na šačici artikala, a ne na cijelom asortimanu. „Optimizirajte pakiranje” za sve što prodajete je projekt bez kraja koji nitko ne dovrši.
Koliko formata kutija se zaista isplati držati
Onoliko koliko ih pakirnik može pouzdano razlikovati u sekundi. U praksi je to manje nego što mislite.
Svaki novi format ima cijenu koja ne piše u ponudi dobavljača ambalaže: minimalna količina koju morate naručiti, mjesto na stolu i na polici iznad njega, sporije odlučivanje pri pakiranju i veća vjerojatnost da netko u gužvi uzme krivu. Jedna kriva kutija poništi uštedu na desetak pošiljaka.
Računica prije nabave: uzmite pošiljke koje bi u novi format stvarno stale, pomnožite ih s razlikom u naplaćenoj težini koju biste dobili, pa usporedite s troškom nabave raspoređenim na godinu i s vremenom koje gubite po pošiljci. Ako novi format hvata samo mali dio mjesečnih pošiljaka, ne pokrije ni prostor koji zauzima.
Vreće umjesto kutija smanjuju volumen dramatično i rade za tekstil, pleteninu i sitnu galanteriju. Za staklo, keramiku i kozmetiku u bočicama ne rade. Ušteda nestane na prvom razbijenom pakiranju, jer oštećenje košta proizvod, povrat, novu pošiljku i sat dopisivanja s kupcem. Isto vrijedi za stroj koji reže kutije po mjeri: dobar potez pri velikim volumenima, zaključan novac ispod njih.
Prijevoznik se bira po pošiljci, ne jednom godišnje
Isti paket za Zagreb, Split, Hvar i Milano nisu četiri iste pošiljke.
Nadoplate za otoke i teže dostupna područja plaćate i doma i u Italiji, gdje južne regije i otoci ulaze u zasebne zone. Drugi pokušaj dostave je stavka za sebe. Paketomat mijenja račun jer nema kata, dizala ni nikoga tko ne otvara vrata. Sličan popis zamki ponavlja se na svakoj prekograničnoj pošiljci.
Jedan ugovor s jednim prijevoznikom uvijek gubi na rubovima. Onaj koji Vam je najjeftiniji na zagrebačkim adresama rijetko je najjeftiniji na Hvaru, a gotovo nikad na jugu Italije. Ugovor se sklapa na prosjeku, a plaćate po pošiljci. Tu pomaže rad s više prijevoznika: ne zbog broja faktura, nego zato da se za svako odredište i svaki format uzme onaj koji je za tu pošiljku najjeftiniji. Pitanje prema ponuditelju stoga nije „koliko košta paket”, nego „mogu li birati prijevoznika po pojedinoj pošiljci ili sam vezan na jednoga”.
Na prekograničnim pošiljkama iznos zna pokvariti i naljepnica, a zadržana pošiljka košta više od bilo koje kutije. Prije prvog slanja u Italiju provjerite što mora pisati na otpremnoj naljepnici i usporedite svoju s popisom najčešćih grešaka na naljepnicama.
Pouzeće i povrati: dva mjesta gdje kutija odlučuje ishod
Pouzeće u Italiji i jugoistočnoj Europi donosi narudžbe koje bez njega ne biste dobili. Operativno je to naplata na vratima, rizik odbijene pošiljke i vrijeme do trenutka kad novac sjedne na račun.
Odbijena pošiljka plaća se dvaput: dostava tamo i povrat natrag, uz robu koja je tjedan dana bila izvan zalihe. Prije potpisa pitajte tko snosi taj rizik i kada se naplaćeni iznos prebacuje Vama. Kako tržište stoji, opisano je u tekstu o tome kako funkcionira plaćanje pouzećem u istočnoj Europi.
Povrat je drugo mjesto gdje ambalaža odlučuje. Ako se kutija ne može ponovno zatvoriti bez škara i nove trake, kupac će proizvod vratiti u nečemu svojem, a Vi ćete dobiti robu koju ne možete staviti natrag na policu. To nije trošak dostave nego otpis pune vrijednosti.
Izmjerite jedno: koliki postotak povrata ide natrag na zalihu, a koliki u otpis, i po kojim SKU-ovima. Ako se po jednom artiklu otpisuje većina povrata, problem je u ambalaži ili u opisu proizvoda, ne u kupcima. Kako se to prati sustavno, pokriva vodič o tome što znači upravljanje povratima.
Kad se pakiranje i slanje isplati prepustiti vanjskom skladištu, a kad ne
Prag se ne mjeri samo brojem pošiljaka nego time gdje Vam se trošak nakupio. Ako je najveći dio na rubnim odredištima i prekograničnim pošiljkama, a broj narudžbi raste brže od ljudi koje možete staviti za stol, vanjsko skladište mijenja račun. Ako šaljete nekoliko desetaka pošiljaka mjesečno, ako ručno slažete setove koje nitko osim Vas ne zna složiti ili radite s kratkim rokovima i vlastitom doradom, ono dodaje korak umjesto da ga makne.
Ovako to izgleda kod nas. eLogy drži robu u mreži skladišta u Europi, s Italijom među njima, pa pošiljka za Milano ne kreće svaki put iz Hrvatske. Šalje se s desecima prijevoznika, a izbor se radi po pojedinoj pošiljci, ne jednom godišnje pri potpisu. Otoci i teže dostupna područja su unutra, bez isključenja. Pouzeće se može raditi i kompenzira ga eLogy, naplaćeni iznos dolazi Vama. Narudžbe ulaze izravnom integracijom sa Shopifyjem i WooCommerceom, sa sinkronizacijom zaliha, ili iz datoteke. Povrati se prihvaćaju, kontroliraju i vraćaju na zalihu, s ishodom vidljivim u platformi, pa postotak otpisa po SKU-u prestaje biti procjena. Prijem robe, skladištenje, priprema i slanje narudžbi idu zajedno: platforma bez skladišta nije ponuda.
Ono što vanjsko skladište ne rješava: ako je problem prodajna kutija proizvođača koja je prevelika, ona ostaje prevelika i u tuđem skladištu. To se rješava s dobavljačem.
Šest pitanja prije potpisa, za bilo kojeg partnera, uključujući nas
- Koji djelitelj za volumetrijsku težinu vrijedi, po svakoj vrsti usluge
- Kako se zaokružuje: po razredima ili po stvarnoj težini
- Kako se naplaćuju otoci i teže dostupna područja, u Hrvatskoj i u Italiji
- Tko snosi rizik odbijene pošiljke s pouzećem i kada novac dolazi na račun
- Kako se evidentira ishod povrata, natrag na zalihu ili otpis, po SKU-u
- Vidim li po pošiljci dimenzije i naplaćenu težinu ili samo ukupan iznos
Zadnje pitanje je najvažnije. Partner koji Vam ne pokazuje naplaćenu težinu po pošiljci ne krije nužno ništa, ali Vam onemogućuje jedinu analizu koja mijenja račun. Širi okvir za usporedbu ponuda daje vodič kako odabrati 3PL partnera.
Dva poteza za sutra ujutro
Prvi trgovac traži jeftiniju ambalažu, mijenja dobavljača kutija i čeka da faktura padne. Za trideset dana gleda broj koji ne zna objasniti.
Drugi izvozi zadnjih tisuću pošiljaka, dodaje stupac s razlikom između stvarne i naplaćene težine i sortira. Do podneva zna koja tri artikla i koje kombinacije generiraju najveći dio viška, i ima točno pitanje za svakoga s kim razgovara o tarifama.
Drugi ima o čemu pregovarati. Prvi ima nadu.
Ako želite da taj redak, sa SKU-om, kutijom, dimenzijama, naplaćenom težinom, prijevoznikom i odredištem, postoji sam od sebe za svaku Vašu pošiljku: zatražite konzultaciju. Recite nam što šaljete i kamo, dovoljna su dva-tri linka iz Vaše trgovine, težine uzimamo mi.
Domande frequenti
Zašto mi prijevoznik naplaćuje 3 kg za paket koji na vagi ima 400 grama?
Jer se naplaćuje veći od dva broja: stvarna ili volumetrijska težina. Volumetrijska se dobije množenjem duljine, širine i visine u centimetrima i dijeljenjem s djeliteljem iz Vašeg ugovora. Zatim se iznos zaokružuje na razred, pa paket od 2,1 kg ulazi u razred do 3 kg. Provjerite koji djelitelj i koje zaokruživanje su Vam upisani po svakoj vrsti usluge.
Koliko različitih formata kutija se isplati držati?
Onoliko koliko ih pakirnik može pouzdano razlikovati u sekundi. Prije nabave izbrojite koliko bi pošiljaka mjesečno stvarno stalo u novi format, pomnožite to s razlikom u naplaćenoj težini i usporedite s troškom nabave raspoređenim na godinu, mjestom na polici i sporijim pakiranjem. Ako format hvata samo mali dio pošiljaka, obično ne pokrije ni prostor koji zauzima.
Kako znam koji proizvodi u katalogu stvaraju najveći dio troška dostave?
Izvezite zadnjih tisuću pošiljaka, dodajte stupac s razlikom između naplaćene i stvarne težine i sortirajte silazno. U prvih sto redaka prebrojite koji se SKU-ovi i koje kombinacije ponavljaju. Gotovo uvijek je riječ o maloj skupini: lagana i glomazna roba, prodajne kutije koje se ne daju presložiti i parovi artikala koji se kupuju zajedno.
Što se mijenja kad šaljem u Italiju umjesto po Hrvatskoj?
Mijenjaju se zone i nadoplate: južne regije i otoci ulaze u zasebne razrede, a djelitelj za međunarodnu uslugu zna biti drukčiji od domaćeg. Dodaje se i dokumentacija na naljepnici, jer zadržana pošiljka košta više od bilo koje kutije. Ako veći dio narudžbi ide u Italiju, roba u skladištu na talijanskom tlu skraćuje put i mijenja iznos po pošiljci.
Tko snosi rizik ako kupac odbije paket s pouzećem?
Ovisi o ugovoru i to je pitanje koje se postavlja prije potpisa, zajedno s rokom u kojem naplaćeni iznos dolazi na Vaš račun. Odbijena pošiljka plaća se dvaput, dostava tamo i povrat natrag, uz robu koja je bila izvan zalihe. Kod eLogyja se pouzeće može raditi i kompenzira ga eLogy, a naplaćeni iznos dolazi Vama.
Kako pakirati da se povrat može vratiti na policu?
Kutija se mora moći ponovno zatvoriti bez škara i nove trake, a proizvod izvaditi bez rezanja unutarnje ambalaže. Priložite kratku uputu kako se sve vraća unutra. Zatim mjerite koliki postotak povrata ide natrag na zalihu, a koliki u otpis, po SKU-u: ako se kod jednog artikla otpisuje većina, problem je u ambalaži ili u opisu proizvoda.
